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2019/07/04
当理士蓄电池处于勉强满足汽车使用需求的状态下时,可能造成各种危害:
安全隐患:影响大灯的亮度和喇叭的声音,对安全产生影响。
损害汽车动力系统:多次点火将极大加速发动机的磨损了,可能导致发动机启动不良、怠速不稳、加速不畅,甚至理士蓄电池爆炸等故障。
损害车载电器:电压不稳对电器设备GPS,音响等造成很大的影响,甚至导致设备损坏。
丢失电脑数据:理士蓄电池彻底失效断电会导致车载电脑里存储数据丢失,重新解锁价格昂贵,费时费力。
无法启动,路途抛锚:据统计,由于车主缺乏对理士蓄电池何时更换的重要性的认识,超过百分之八十的路途抛锚由理士蓄电池原因引起,费时费力,并造成不必要的额外支出。
因此,懂得判断汽车理士蓄电池的使用状态十分重要:
1、正常状态。对理士蓄电池进行充电时,电压和电解液比重都按一定规律上升,并且电解液温度也不高。这表明电池的技术状态是正常的,只是属于放电过多,应进行充电。
2、硫化状态。内部硫化的理士蓄电池在进行充电时,最初单格电压可升至2.8V左右,电解液温度也高,随着充电的继续,数小时后,单格电压会下降到2.2V,以后又缓慢上升。而当内部严重硫化时,单格理士蓄电池的电压还会高于2.8V以上,电解液比重并不升高,充电之初,理士蓄电池就会出现冒气泡现象。
3、活性物质脱落。活性物质严重脱落的理士蓄电池在充电时,电解液混浊,容量降低,充电时间较正常的电池缩短,电解液沸腾等充电终了的现象也会提前出现。
4、自行放电。自行放电的理士蓄电池,充电时间较长,电解液比重和端电压上升缓慢。如果内部有严重短路,则无论充电时间多长,电解液比重和端电压都不会上升,理士蓄电池中更没有气泡产生,电解液好似一潭死水。
5、比重计的颜色。多数免维护理士蓄电池在盖上设有一个孔形比重计,它会根据电解液比重的变化而改变颜色。当比重计呈绿色时,说明电量充足;呈现“暗”区时,说明需要进行充电;呈现“亮”区时,则说明电解液过低,这个理士蓄电池已经报废需要更换。
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